三島スカイウォークに紫陽花のライトアップを見てきた。
紫陽花のライトアップなんて珍しいので即断だ。ただ、土日しかやらないので不本意ながら日曜に出かけた。案の定、事故渋滞で30分ほど余計にかかった。
カメラはもちろん新鋭のZV-1 IIと標準ズームは明るくて小型軽量な18-50mm F2.8
あとで考えてみたら、どっちのカメラも手ぶれ補正がないのであった（苦笑）
入場料は夜だけなら800円（通常は1100円）
では、回ってみよう。
２台のカメラを交互に使っていたが、ZVはストラップが片釣りで、これがめちゃめちゃ使いづらい。
と、宿題を残しつつ、吊り橋を渡って帰宅。
☆
今回は、暗くなるまで時間があったので晩ごはんを撮影前に。
閉店時間が過ぎていたが、このイベントのため、まだ開いていた。
☆本日のシエンタHV Z eFour（MXPL15G）燃費☆
いつもと同じ西湘バイパス〜箱根新道の峠越えルートだ。
行き：19.8km/L（前回：20.5km/L、前々回：23.0km/L）
帰り：32.1km/L（前回：29.1km/L、前々回：27.0km/L）
下り区間の多い帰りのルートではついにリッター30kmを超えることが出来た。
コツを掴んだといえば、その通り、ゆっくり走ることに尽きる（笑）
今回は２車線の区間では左側車線のゆっくり走っているクルマの後ろに付いた（といっても制限速度＋αで遅く走ったわけではない）。こうすることでEVで走る時間が長くなったというわけ。
逆に行きの燃費が毎回下がっているが、こっちはキビキビ走る面白さがわかったというか、３気筒のエンジン音がワイルドで面白く、ハイブリッドは燃費が良いだけでつまらない、というわけではないよ。
