また行ってきました！天空のポピー。２回目なので、おかわり（笑）
文末にシエンタの前回と比較した燃費情報もあり〼
前回まだ咲ききらないエリアがあったので、そこを見るつもりで晴天の日に予定を立てていたのだが、再訪する予定の日は前日の大雨で終日休園と告知が。
晴れているのに・・・ま、駐車場が牧草地で泥濘んでクルマがスタックしてしまっては大変、という気遣いなのだろうが・・・
ところが当日突然、12：30から開園します！とTwitterに書き込みが！！
慌てて予定を切り上げて出発。
え？翌日も晴れなんだし翌日ゆっくり行けば？いえいえ私の撮影カンでは翌日から下り坂で雲多めと読んでいたのだ（けっこう当たるのよ）
このブログの下書きも撮影翌日書いているが、晴れ予報が変わり終日曇り、しかも12時前に駐車場は満車情報、というわけで昨日バタバタ出かけて正解だった。
さて、６日ぶりの再訪で開花は進んだかというと、全体の花数は減っていて、特に前回の満開エリアである斜面の下側は明らかにピーク過ぎ。かといって未開花エリアが満開になったかというとまだ開花が進んでいない印象だ。ポピーまつりは6/4までなので、どこまで開花するか。
で、前回と違うのは開花だけではなく午後３時過ぎに到着したので太陽の位置も違うわけで、再訪だが新鮮な気持ちで撮影できた。特に遠方の山に立体感が出て、これも晴れで見通しが良いからだ。
レンズはおなじみ、12-100mmと広角はズームが便利だろうと8-25mmを。
日没まで居られればドラマチックな風景が撮れそうだが17時に閉園。残念ながら日没は18:50くらいなので。
そして、麓の「道の駅みなの」で前回見逃していた「たい平カレー」を閉店（17時）ギリギリにゲット。
パッケージにある通り、ダシが効いて揚げと鶏肉が入っていてカレー蕎麦やカレーうどんに合いそうだ。
☆
さて、本日のシエンタHV Z eFour（MXPL15G）燃費。
前回とほぼ同じルートで片道約140km。
往路：圏央道〜関越道〜山道（登り）：22.4km/L（前回：25.7km/L）
復路：山道（下り）〜関越道〜圏央道：30.5km/L（前回：27.3km/L）
今回は往復の差が非常に大きく、往路のデータが特に悪い。逆に復路は異常に良いのだが、理由は不明。
どっちの燃費が正解なのか気になる。
今までの傾向から推測すると、山道の登りはもちろん、高速道路の平均車速が高いと燃費は悪化するのだが。
燃費のことばかり書いているが、新しい駆動系は軽快に山道を登り、アクセルを踏み込むのが楽しい、と付記しておきます。あっ、だから燃費が悪かったのか（笑）
